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7月28日，国家发改委发布2023年国家物流枢纽建设名单，以深圳市宝安区政府为申报主体、以宝安西部公路物流枢纽（松岗潭头物流片区）为核心组成部分的深圳生产服务型国家物流枢纽获评入选。全国共30个物流枢纽项目获此殊荣。

据了解，国家物流枢纽是全国物流体系的核心基础设施，是提供网络化、集约化、高质量物流服务的骨干载体，通过便利的交通条件实现物流的畅通无阻，为企业提供全方位、多样化的物流解决方案，成为带动片区整体产业发展的动力引擎。2018年国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》确定了国家物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等 6 种类型。前期，深圳市已成功申报建设了商贸服务型、空港型、港口型3种类型的国家物流枢纽，本次宝安西部公路物流枢纽（松岗潭头物流片区）是深圳首个获评的生产服务型国家级物流枢纽，宝安国际机场物流枢纽作为深圳市空港型国家级物流枢纽亦在宝安区。

宝安区位于大湾区核心位置，作为深圳市工业大区、物流大区，既具备物流业发展的雄厚产业基础，又有物流业发展的强烈需求。一方面，宝安区拥有海陆空“六位一体”的交通网络（机场、码头、高铁、地铁、城轨、高速）、全球最大会展中心，在构建国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中优势无可比拟；此外，深中通道、深茂铁路未来建成通车后，新增的物流通道将进一步扩大宝安区物流辐射范围，大大促进宝安区与泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群的联系。另一方面，宝安区产业基础扎实，2022全区地区生产总值达4702亿元，工业总产值9517.74亿元，全国工业百强区排名第四位，创新百强区排名列第二位，是当之无愧的工业大区、工业强区。工业总产值居深圳市第二，为发展制造业物流提供巨大市场需求。

宝安西部公路物流枢纽（松岗潭头物流片区）是宝安区委区政府落实市委市政府关于物流产业高质量发展战略部署的重要一招。2022年以来，宝安区高度重视产业发展和空间保障工作，在全市率先建立“四个一”打分的排序遴选机制，通过重点项目产业遴选谋划布局重大项目，宝安西部公路物流枢纽（松岗潭头物流片区）项目正是通过这一机制下实施的一个鲜活案例。该物流枢纽位于宝安松岗东南部，外环高速与广深高速交汇处，覆盖范围1.64平方公里，北至松裕路，东至田园路，南达深圳外环高速，西抵松岗大道。由冷链物流区、供应链中心、干线转运区、大数据中心、分拨配送加工区、集成物流区及国际物流区组成，具有公共仓储设施、转运、分拨等功能。

该项目由宝安区工业和信息化局组织统筹实施，项目用地主要通过产业遴选予以保障，项目计划总投资达75亿元，预计总产出可达300亿元，枢纽运营主体包括深国际、京东、跨越等国内外物流业知名龙头企业。其中，深国际市属国资的运输物流业龙头企业，是港交所主板上市红筹公司，也是深圳市属直管企业中唯一一家整体境外上市公司，也是深圳唯一一家以交通物流为主业的国有产业集团，主营业务包括现代物流、收费公路、港口及环保四大板块，总资产超过1200亿元，年营收超过150亿元，项目建成达产后预计可新增贡献年营收70.52亿元；京东公司是全球知名的电商行业领域龙头企业，定位为以供应链为基础的技术与服务企业，集团年营收超过9516亿元，旗下有多家以物流和电商为特色的上市公司，项目建成达产后预计新增贡献年营收160亿元；跨越速运是宝安区本土成长起来的快递物流业龙头企业，被评为国内物流服务行业“独角兽企业”，拥有货运包机16架，车辆1.7万台，企业员工3万余名，直营网点3000余家，集团整体营收超180亿元，建成达产后预计新增贡献年营收65亿元。

宝安西部公路物流枢纽（松岗潭头物流片区）申报成功的生产服务型国家级枢纽，相关资质由国家发改委、国家交通部共同认定，具有极高的含金量，后续在规划、设施建设等方面将获得国家部委的相关政策和资金支持，将有利于深圳市及宝安区物流业进一步发展壮大。相关枢纽的建设将进一步改善物流基础设施条件，加大管理、技术、服务创新，优化物流作业流程，提升运营一体化水平，为生产制造、商贸流通等提供低成本、高效率的物流条件。

宝安西部公路物流枢纽（生产服务型枢纽）将和宝安机场物流枢纽（空港型枢纽）在宝安区形成双枢纽发展的良好局面，并形成服务湾区、覆盖华南的辐射促进效应，为宝安区、深圳市乃至粤港澳大湾区协同一体发展提供强有力支撑。（陈云强 刘雨薇）

来源 | 羊城晚报•羊城派责编 | 李程校对 | 彭继业