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【新闻特写】

工人日报-中工网记者 马学礼 通讯员 闫军

“大家仔细检查现车，准确找到开口车！”7月24日，在中国铁路兰州局集团有限公司银川车站管内银川南站调车场，二班调车长田伟带着3名年轻的班组成员，正在解编一列刚刚到达的列车。

排风、摘管、提钩……一系列流程操作下来，汗水顺着脸颊、脖颈流到后背，组员张琛阳的工作服上显现出几个形状各异的图案。

此时股道内热浪翻滚。对于张琛阳来说，这样的严峻“烤”验是此前未曾经历的全新挑战。今年2月，他和20名小伙伴一同被分配到银川火车站银川南站调车组，第一次经历暑运，第一次在如此高温下进行调车作业。

忙碌了1个多小时，到了休息时间，田伟带着几位年轻人一起来到站场中部的助理行车室。助理值班员吴鹏连忙切开西瓜，并分发冰箱里的绿豆汤、冰镇饮料。

“真不赖！这么高的气温，没想到你们都坚持了下来！”田伟一边用帽子擦拭额头的汗珠，一边用赞许的眼神看着几位年轻的徒弟。

“那必须呀！我们不能给您丢脸！”张琛阳的脸庞上洋溢着自豪。

半个小时后，新的作业计划又下达了。“十车、五车、三车、连接、停车……”对讲机里传来清晰准确的信号指令，田伟带着年轻人又热火朝天地投入到下一趟列车的解编作业中了。